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E2asama5401e2asama

06/20/2014 1:09 AM ·Spoilers

昨日、小田急線、相模大野駅付近で、回送電車の脱線事故発生!!!テレビで見たのですけど、ドアが、ワイドドア車両でした。多分、1500形か、2000形でしょうね。形式がわかる方、教えてください!

Yeahs2
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  • 11001F

    06/21/2014 8:15 PM ·Spoilers

    E2asamaさん、脱線事故の該当車両は、小田急1500形です。まず4両で作られその後先頭車を中間車に改造した編成です。このタイプは、1753から1756までです。また1751、1752は、製造当初から6両でした。現在は、全車が6両となっています。この事故の該当車は、1754ぽいです。(間違えたらすいません)

    Yeahs1

  • E2asama

    06/21/2014 9:19 PM ·Spoilers

    なるほど、やはり、1500形でしたか。ところで、この車両は、廃車するのですか？

    Yeahs0

  • 11001F

    06/21/2014 11:59 PM ·Spoilers

    事故車の車歴は、20年ほどです。余りにも床下などの損傷が酷ければ廃車かもしれません。廃車になったら4000形の6両ができるかもしれませんwww(代換車として)

    Yeahs1

  • E2asama

    06/24/2014 6:07 AM ·Spoilers

    ところで、小田急の通勤車両の椅子固くないですか？(特に3000形と8000形)座り心地は、学校の体育館にある跳び箱の座り心地に似てます。

    Yeahs1

  • 11001F

    06/24/2014 8:24 AM ·Spoilers

    確かにそうですね。8000形は、ちょっと跳び箱よりは、柔らかいと思いますww3000形は、跳び箱とほぼ同じくらいですwwどの車両も極端に硬い訳では、ないですがそこまで柔らかい訳でもないです。

    Yeahs1

  • E2asama

    06/26/2014 1:00 AM ·Spoilers

    4000形は、JRのE233系と一緒なので、座り心地は良いですがwww

    Yeahs1

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