ミナトノミライ #42 ～ダイヤ改正特集～ 今のところ地下鉄さくらぎ町線と品藤線、大塚線特急・急行、黄浜線特急・急行のダイヤを組み終わりました。結構過密なので、発車時刻を分単位指定しているものもあります。特に品藤線は時間が掛かりました･･････。あとは大塚線・黄浜線普通と上大夏線が残っているので、ダイヤの紹介はそちらで行いたいと思います。ただ、黄浜線普通は船越駅に待避線があるのでまだしも、上大夏線は待避線が無く、分単位指定を強いられそうです。また、大塚線には梅澤駅に待避線はあるものの、空港開港後はそのホームを直通列車用に使う予定のため、その余裕も残すことを考えると(梅澤駅を改築すれば良いだけの話ですが)･･････。また、梅澤～大角には上下併用トンネルが存在し、ダイヤの複雑さに一層拍車をかけそうです。