新日交開発記#G-8-B 　#G-8-Aの続き 地D→富川 橋A→呉麻、田岸、進通 橋C→四日、海前 ビA→竹並 仮→岩辺橋、海流、望洲 　3、ナンバリングの付与法変更　今までの仮乗降場の付与法→全駅のナンバリングにアルファベットを付けて区別(前駅[本社寄り]から近い順に、A、B、C……)　現在→普通駅と同じ扱い　4、宇中系統に変更　路線色 宇高線…黄色→水色 宇飛線…水色→橙色 編成 宇高線→農2、客4 宇飛線→水2、油3、客1 　5、速越湖畔駅周辺にトラックにて資材供給開始　進通の資材工場より　6、四日のスーパーに農産物(近くの農業組合所から)、水産物(新見の漁港からトラック輸送)を供給　スーパーは自力建設→売却　7、田岸のスーパーに農産物、水産物を供給開始　いずれも高尾よりトラックにて輸送(こちらのスーパーはCPUが建設)　8、進通のレジャー牧場に農産物を供給　高尾よりトラックにて