【羽島鉄道激戦区開発記♯198】 5日ほど失踪していましたが復活。ただ週末までリアルがめっっっっっちゃ忙しいので大幅な活動減少となります。 さて本題。羽急ダイヤ改正の紹介です。 今回のダイヤ改正では市川〜羽島間が開業となりますが、その前に既存の開通区間である小笠原〜塩之沢間の動きについてです。 小笠原〜塩之沢間でも特に小笠原〜内船間は羽急と羽島鉄道の駅が近く、ルートも似ているため競合が発生しており、それぞれが快速列車を走らせて所要時間を競い合っていました。 両者の差は一分ほどで、ほとんど変わらない状況でしたが、今回羽急が一部区間の線形改良や徐行区間の削減を行い、羽急快速の小笠原〜内船間の所要時間が3分縮まり39分に。羽島鉄道快速の所要時間である44分に五分ほど差をつけ、ついに形勢が逆転。速くなった羽急の利用者増加と抜かされてしまった羽島鉄道の利用者減少が予想されます。