A列車鉄道創立50周年プロジェクト#3 この計画が開始されてから最初に動き始めたのが、この路面列車。 まだ時間はたっぷりあるが、とりあえず改良を加えて ・運行費用の節約 ・定員数の増加 ・耐久性のアップ をした。(本当は接客設備も上げたいが、最大乗車率が減るのでなし) 8月13日という、夏休みのなか、プロジェクトチームは本社で会議を続けていた。 それは、機関車・バスの記念列車をつくるかどうかだ。 機関車について、現在A列車鉄道は１日一本寝台特急を運行しているが、 赤字ギリギリの特急であり ・古いモデルを採用する→速度が遅かったり、運行費用が高くて赤字になる可能性がある ・現在の車両のカラーを変更する→時間や費用もかからず、実現しやすいが会社としては性能などをアップして、新登場させたい。でも性能アップをする時間がない という課題がある。