長沢新都心開発記第28回 今回は駅紹介コーナーです！ 山野駅　　一日の利用者数約3000人 この駅は長沢本線でダントツの利用者数が少ない駅です。そして停車する種別が岡垣から普通列車の快速しか停まりません。次の浦高(隣町)に行く途中浦高峠という峠を現代ではトンネルで一直線に、55年前までは峠を越えなくてはならなかった難所だったそうです。そのため昔は山野駅で電車に機関車を連結したり、貨物は二重連にして登るため、当駅は発車待ちの客でにぎやかだったそうですが、今となってはそんな風景も見られません。 現代では辺りは谷となってるところに畑や高速道路が敷設され大都市と中都市を繋ぐただの通り道となってるだけです。 閲覧ありがとうございました！