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A-Train 3D

Drチクワンシーayoko5

07/31/2016 9:50 PM ·Spoilers

【印葉地区開発記】 すみません。夏休みになってから毎日塾で夜まで勉強しているため投稿が遅くなりました。塾が珍しく今日は、ないのでそのぶん沢山投稿したいと思います。 今回は、大矢又環状線を紹介しようと思います。大矢又町を走る環状線ですが時計回りにしか走ってなくかなり不便だと思います。しかし、改良することはできません。なぜなら、この路線は大矢又町営の路線で当社は、古い電車を押しつk…譲渡しているだけです。なので逆時計回りを求めてたびだび町役場が放火されています。 コメント欄で駅を紹介していきます。

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  • 大矢又駅です。詳しくは、大室線の投稿をみてください。利用客は、大室線と合わせて約30000人です。

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  • 駅が全く見えませんがここが聖徳駅です。利用客は、約20000人です。元ネタは…察してください。ヒント:伝説

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  • 大矢又新町駅です。新町の名前がついているだけあってかなり発展した駅です。近くに大矢又線の大矢又中央駅があります。利用客は、約20000人です。

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  • 万中駅です。詳しくは、湖東s( 利用客は、合わせて約13000人です。

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  • 北大矢又駅です。考えてみたらなんでこの路線、町営なのにどうやって駅ビルを建てたんですかね?ちなみにあともうひとつ駅ビルの駅があります。利用客は、約22000人です。

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  • 印葉多々良駅です。某イギリスから見て東の地域の作品のキャラ名を使おうと思ったらグンマーに多々良という地名があった気がしたので印葉と付け足しました。調べてみたら実際に○武の駅でありました。あと多度津駅もあったみたいなのでこちらも印葉と付け足しました。利用客は、約19000人です。

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  • 下山駅です。詳しく( 利用客は、合わせて約17000人です。

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  • 南大矢又駅です。大室線は、この駅に停車しません。なぜなら、写真を見ればわかると思いますがこの駅と大矢又駅との駅間がとんでもなく短いからです。利用客は、約20000人です。

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