【AZ鉄道拡大記[#250 連続立体交差事業#2]】 さて,連続立体交差事業#1(前回)をを詳しく見ていきましょう｡ 高架化or地下化のそれぞれの理由 ○高架化(新江尾駅周辺・御宮駅周辺) 四宿線には3駅だけ5,6番線まである駅がある｡それが,[新江尾駅][四宿駅][御宮駅]｡それらの駅を地下駅にすると資金がヤバくなる｡その為,2駅は高架駅にしないとヤバくなる｡その2駅が何故,[新江尾,御宮駅]なのかと言うと…隣町に近いからだ｡地下線路で隣町と接続すると接続費がヤバイから｡ ○地下化理由 [四宿中央駅]での待避設備が必要だから｡各停の所要時間を今より短くする場合,四宿駅で特急とぶつかる為,各停は手前の[四宿駅]でしばらく停車する｡ それと,[四宿駅]などはまわりが大発展していて線路の部分にも発展して欲しいからだ｡ 次回[#151 部黒線特急運行開始]